Magura Scheibenbremse MT4

Artikel-Nr.:  2700476
Magura Scheibenbremse MT4 - Bild 1
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Produktname: Magura Scheibenbremse MT4


Hersteller: Magura
Kolben: 2
Bremsmontage: Postmount (IS über Adapter)
Bremsscheibe: ohne (empfohlen: Storm HC, auch mit Storm und Storm SL kompatibel)
Bremsmedium: Royal Blood (Mineralöl)
Leitungslänge: 2200 mm (VR/HR)
Bremsbelag: organisch / 7.4 Performance (Serie), 7.2 Endurance
Material Bremsgriff: Carbotecture®
Material Bremshebel: Aluminium
Klemmschelle: geteilt, Carbon
Montage: beidseitig (FlipFlop)
Technologien: Carbotecture SL®, Carboflow®, Carbolay®
Lieferung: 1 Bremseinheit für VR oder HR verwendbar
Gewicht: 350 Gramm


Beschreibung:


Features:
- ergonomischer 2-Finger-Aluminium-Bremshebel
- Carbotecture®-Gehäuse und Lenkerschelle
- anpassbare Hebelweite
- einteilige, geschmiedete 2-Kolben-Bremszange mit Banjo
- alle Schrauben mit Torx T25-Kopf
- magnetiXchange Bremskolben für einfachen Belagwechsel
- Vollhydraulik-Zweikolben-Festsattel
- offenes Bremssystem mit Ausgleichsbehälter
- automatische Belagnachstellung
- problemlos kürzbare Disc Tube Bremsleitung
- drehbarer Bremsleitungsanschluss (RHR - Rotateable House Routing)
- Griffweiteneinstellung
- Easy-Bleed-Technology
- zweiteilige Bremsgriffschelle
- FlipFlop-Bremsgriff
- Feel-Safety-Ergonomie


Technologien:
Carbotecture SL®: Von Magura neu entwickeltes Material, das aus einem hohen Anteil in einer thermoplastischen Matrix eingelagerter Carbonfasern besteht. Leistungsstärker, zugfester, biegsamer und bruchfester als herkömmliche,
faserverstärkte Kunststoffe oder laminierte Carbonfasermatten. Ideal geeignet zur Verarbeitung im Carboflow® Prozess. Kunstwort, das sich aus Carbon und Architektur zusammensetzt.

Carboflow®: Ein von Magura neu entwickeltes Verfahren, mit dem sich Carbonfasern optimal auf die Belastungsrichtung ausrichten lassen. Erzeugt homogene, berechenbare Oberflächen.
Deutliche Gewichtsersparnis möglich, da auf Überdimensionierung verzichtet werden kann. Der Formgebung sind kaum Grenzen gesetzt.

Carbolay®: Die Fasern des Hebels werden auf eine Trägermasse aufgestickt, bevor sie mit Harz überzogen werden und aushärten.
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