Shimano Dura Ace Di2 Schaltwerk Shadow RD-R9150 11-fach

Artikel-Nr.:  IRDR9150SS
Shimano Dura Ace Di2 Schaltwerk Shadow RD-R9150 11-fach - Bild 1
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Produktname: Shimano Dura Ace Di2 Schaltwerk Shadow RD-R9150 11-fach



Hersteller: Shimano
Serie: Dura Ace Di2 R9150
Einsatzbereich: Rennrad, Triathlon
Material äußerer Käfig: CFRP
Material innerer Käfig: CFRP
Material weitere Bauteile: Aluminium, CFRP
Schaltstufen: 11
Befestigung: Standardaufnahme (Direktmontage)
Käfiglänge: SS (kurz)
Kapazität: 33 Zähne
Schalträdchen: 11 Zähne
Kompatible Kette: HG-X 11 fach
Gewicht: ca. 204g



Beschreibung:

Das Dura Ace Di2-Schaltwerk RD-R9150 harmoniert perfekt mit seinen Gegenstücken aus dem Cockpitbereich und ist selbstverständlich für die speziellen Di2 Funktionalitäten (z. B. Synchro Shift) optimiert.
Es zeichnet sich durch kompakte Abmessungen aus und ist auch für den Fall eines Sturzes bestens gegen Beschädigung geschützt. Zudem verfügt es über das flache Profil der Shimano Shadow Schaltwerke,
die die Kette noch direkter unter das jeweilige Ritzel positionieren.

Features:
- ergonomisches und müheloses Schalten
- Shimano Synchro Shift
- Schaltwerk mit flachem Profil: Shimano Shadow RD
- kompakte und saubere Optik
- Leit-/Spannrollen-Lagerung gedichtet
- Leitbleche lackiert
- 4 Gelenkbuchsen, Fluorin-beschichtet
- E-Tube-Projekt gewährleistet Firmware-Updates
- Anzahl E-Tube Anschlüsse: 1, Anzahl E-Tube Verbindungen: 0

Technologien:
SEIS
Bei diesem Produkt kommt ein technologisch innovatives, computerisiertes Schaltsystem auf Basis des Di2-Konzepts mit der Produktbezeichnung SEIS (Shimano Electronic Intelligent System) zum Einsatz.
Die innovative Schalttechnologie des SEIS basiert weiterhin auf dem Shimano Index System (SIS), dessen überragende Schaltleistung sich über viele Jahre bewährt hat.
Der Hauptunterschied zwischen den Systemen besteht darin, dass der Schaltvorgang nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch ausgeführt wird.
Dieses elektronische Schaltsystem wurde in den vergangenen Jahren von mehreren professionellen Radsportlern unter allen denkbaren Bedingungen ausgiebig getestet,
z. B. bei Regen, Schlamm, extremer Kälte, auf Kopfsteinpflaster und auch bei Kombination dieser Faktoren.
Der Schaltvorgang erfolgt durch einfachen Tastendruck. Zum Schalten ist kein Kraftaufwand erforderlich, was deutliche Vorteile bringt, da der Fahrer den Lenker stets fest im Griff hat und sich auf das Fahren konzentrieren kann,
ohne durch das Schalten abgelenkt zu werden. Das Schaltsystem ermöglicht präzises und müheloses Schalten in allen Situationen, auch mit kalten Händen oder wenn sich der Fahrer vollständig verausgabt hat.
Die Schaltleistung kann außerdem nicht mehr durch verschmutzte oder gedehnte Züge beeinträchtigt werden, da das Schaltsignal elektronisch übertragen wird.
Die Bedientasten arbeiten ähnlich wie mechanische Dual-Control-Hebel, sodass die Gewöhnung an das neue System leicht fällt.

E-Tube
E-Tube ist eine Systemplattform für die Di2-Konzeption (Digital Integrated Intelligence). E-Tube übermittelt interaktive Signale und versorgt alle elektronischen Teile durch Plug & Play-Anschlüsse mit Strom.
E-Tube ist korrosions-, dehnungs- und frostbeständig und gewährleistet geringen Wartungsaufwand. Es bietet optimale Flexibilität für Dein Fahrrad.
Mit E-Tube Project kannst Du die Einstellungen elektronischer Komponenten individuell anpassen und die Firmware über Windows PC oder Tablet bzw. Smartphone aktualisieren.
Es bietet einen schnellen und einfachen Zugriff auf Informationen zu elektronischen Komponenten und ermöglicht einen sofortigen Überblick über den Systemstatus.

Synchro Shift
Umwerfer und Schaltwerk mit nur einem Schalthebel schalten: Der Umwerfer erfasst die Position des Schaltwerks und führt automatisch Schaltvorgänge vorne aus.
So wird die Effizienz erhöht, indem die Zeit minimiert wird, in der die Kette auf kleinen Kettenblättern läuft.
Programmierbares Muster für synchronisiertes Schalten: Der Fahrer bestimmt, wann vorne geschaltet wird und übermittelt Kommandos an das Schaltwerk.

Shadow RD
Mit seiner ausgefeilten Technologie eignet sich das Shimano Shadow Schaltwerk speziell auch für einen aggressiveren Fahrstil. Das extrem minimierte Profil bringt eine Reihe von Fortschritten mit sich.
Wegen seiner flachen Bauform und der auf Einfach-Vorspannung beruhenden Konstruktion schlägt das Schaltwerk auch unter rauesten Bedingungen nicht an die Kettenstrebe. Die Schaltung arbeitet sauber und geräuscharm.

Modellindex:
kurz:
- Käfiglänge: SS
- Maximale Zähnezahl größtes Ritzel: 30 Zähne
- Minimale Zähnezahl größtes Ritzel: 25 Zähne
- Maximale Zähnezahl kleinstes Ritzel: 11 Zähne
- Minimale Zähnezahl kleinstes Ritzel: 11 Zähne
- Maximale Differenz vorn: 16 Zähne
- Gesamtkapazität: 33 Zähne

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