Artikel-Nr.: FC-M8000-2
- Beschreibung
Produktname: Shimano XT Kurbel FC-8000-2
Hersteller: Shimano
Einsatzbereich: Cross Country, All Mountain
Kompatibilität: Shimano 2x11-fach
Kettenblattbefestigung: 96/64 mm Lochkreis, 4-Arm asymmetrisch
Serie: Deore XT M8000
Material Kurbelarme: Aluminium
Material Kettenblätter: Aluminium, CFRP / Aluminium
Material Achse: Stahl
Abstufung: 24-34, 26-36, 28-38
Kurbelarmlänge: 170,0 mm, 175,0 mm, 180,0 mm
Kettenlinie: 48,8 mm
Q-Faktor: 176 mm
Achsdurchmesser: 24 mm (Hollowtech II)
Empfohlenes Innenlager: BB-MT800 oder BB-MT800-PA Pressfit Hollowtech II (muss separat bestellt werden)
Gehäusebreite bei BSA: 68/73 mm
Empfohlene Kette: HG-X11 (bspw. CN-HG701-11)
Gewicht: 739 Gramm
Bescheibung:
Die Deore XT M8000 Kurbeln sind mit den so genannten 11-fach Rider Tuned Übersetzungen für jeden Einsatzzweck und jedes Gelände bereit. Welche der vielen Optionen auch immer ausgewählt wird,
bei allen sorgen strategisch ausgewählte und platzierte High-End Materialien wie Carbon oder metallische Verbund-Konstruktionen für lange anhaltende Schaltpräzision, optimale Kettenführung und lange Haltbarkeit.
Die Dreifach-Version bietet mit 40-30-22Z die kleinsten Gänge und die größte Bandbreite für maximale Vielseitigkeit.
- Rider Tuned 11-fach-Schaltung für universalen Einsatz
- Ride Anywhere: unterschiedliche Optionen für eine Vielzahl von Bikes und Einsatzbereichen
- gleichmäßige Schaltleistung und optimierte Kettenführung
- langlebigere Kettenblattzähne
- Kettenblatt in Verbundkonstruktion
- Langlebigkeit und geringes Gewicht optimal vereint
- hocheffizientes und präzises Schalten
- verbesserte Steifigkeit des Antriebs
- enge Gangabstufung für minimale Übersetzungssprünge und gleichbleibenden Rhythmus
Technologien:
Dyna-Sys11
Der wahre Vorteil des 11-fach Antriebs liegt darin, dass die gesamte Übersetzungsbandbreite verfügbar ist, ohne dass der gewohnte Rhythmus aufgegeben werden muss.
Dyna-Sys11 sorgt sowohl in der Ebene wie im Anstieg für einen optimalen Rhythmus mit Rhythm Step-Gängen im meistverwendeten Bereich. Antriebseffizienz ist ein entscheidender Leistungsindikator für den Antriebsstrang.
Dyna-Sys11 bedeutet mehr Geschwindigkeit bei gleichem Aufwand.
Hersteller: Shimano
Einsatzbereich: Cross Country, All Mountain
Kompatibilität: Shimano 2x11-fach
Kettenblattbefestigung: 96/64 mm Lochkreis, 4-Arm asymmetrisch
Serie: Deore XT M8000
Material Kurbelarme: Aluminium
Material Kettenblätter: Aluminium, CFRP / Aluminium
Material Achse: Stahl
Abstufung: 24-34, 26-36, 28-38
Kurbelarmlänge: 170,0 mm, 175,0 mm, 180,0 mm
Kettenlinie: 48,8 mm
Q-Faktor: 176 mm
Achsdurchmesser: 24 mm (Hollowtech II)
Empfohlenes Innenlager: BB-MT800 oder BB-MT800-PA Pressfit Hollowtech II (muss separat bestellt werden)
Gehäusebreite bei BSA: 68/73 mm
Empfohlene Kette: HG-X11 (bspw. CN-HG701-11)
Gewicht: 739 Gramm
Bescheibung:
Die Deore XT M8000 Kurbeln sind mit den so genannten 11-fach Rider Tuned Übersetzungen für jeden Einsatzzweck und jedes Gelände bereit. Welche der vielen Optionen auch immer ausgewählt wird,
bei allen sorgen strategisch ausgewählte und platzierte High-End Materialien wie Carbon oder metallische Verbund-Konstruktionen für lange anhaltende Schaltpräzision, optimale Kettenführung und lange Haltbarkeit.
Die Dreifach-Version bietet mit 40-30-22Z die kleinsten Gänge und die größte Bandbreite für maximale Vielseitigkeit.
- Rider Tuned 11-fach-Schaltung für universalen Einsatz
- Ride Anywhere: unterschiedliche Optionen für eine Vielzahl von Bikes und Einsatzbereichen
- gleichmäßige Schaltleistung und optimierte Kettenführung
- langlebigere Kettenblattzähne
- Kettenblatt in Verbundkonstruktion
- Langlebigkeit und geringes Gewicht optimal vereint
- hocheffizientes und präzises Schalten
- verbesserte Steifigkeit des Antriebs
- enge Gangabstufung für minimale Übersetzungssprünge und gleichbleibenden Rhythmus
Technologien:
Dyna-Sys11
Der wahre Vorteil des 11-fach Antriebs liegt darin, dass die gesamte Übersetzungsbandbreite verfügbar ist, ohne dass der gewohnte Rhythmus aufgegeben werden muss.
Dyna-Sys11 sorgt sowohl in der Ebene wie im Anstieg für einen optimalen Rhythmus mit Rhythm Step-Gängen im meistverwendeten Bereich. Antriebseffizienz ist ein entscheidender Leistungsindikator für den Antriebsstrang.
Dyna-Sys11 bedeutet mehr Geschwindigkeit bei gleichem Aufwand.
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